MB UNIMOG 401M Cabina Westfalia Schuco 1/18
Articulos descatalogados
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Características
MERCEDES BENZ UNIMOG 401 M CABINA WESTFALIA
Escala: 1/18
Fabricante: Schuco
Rfa. Original: 00140
Serie: Schuco Classic 1:18
Fecha de presentación: 2007
Artículo normalmente en stock.
Reposición constante de este modelo.
DETALLES MODELO REAL
Fabricación metálica.
Presentado con peana y nombre del modelo impreso, protegido con urna.
Color: Gris oscuro.
Laterales de caja operativos (pueden ser retirados como el modelo real).
Carrocería cerrada.
Puertas operativas.
Capó motor operativo, con espectacular reproducción del motor.
Cabina de conducción con altísimo nivel de detalle.
Chasis, ejes, sistema de suspensión y transmisiones totalmente detalladas incluyendo caja, grupos y reductora.
Excepcional modelo de Schuco.
HISTORIA DEL MODELO REAL
El Unimog 401 se fabricó entre 1953 y 1956.
Este especial vehículo del que se construyeron 11.446 unidades tenía una posición de conducción muy elevada, un parabrisas partido abatible y tracción a las 4 ruedas que curiosamente eran del mismo tamaño y gran diametro, algo inusual en su época en un pequeño camión. La pequeña caja de madera que equipaba de serie era muy apreciada para transportar equipo y carga diversa. El modelo estaba también disponible con una cabina cerrada de acero y suministrada por Westfalia. Cariñosamente conocido como Schauge (ojos de rana) por los entusiastas del Unimog, representa el concepto puro del todo terreno para el tranporte de carga a lugares inaccesibles, fue sin duda la mula mecánica del siglo XX y no ha tenido hasta la fecha sustituto o competencia directa.
!! Larga vida al Unimog !!
Escala: 1/18
Fabricante: Schuco
Rfa. Original: 00140
Serie: Schuco Classic 1:18
Fecha de presentación: 2007
Artículo normalmente en stock.
Reposición constante de este modelo.
DETALLES MODELO REAL
Fabricación metálica.
Presentado con peana y nombre del modelo impreso, protegido con urna.
Color: Gris oscuro.
Laterales de caja operativos (pueden ser retirados como el modelo real).
Carrocería cerrada.
Puertas operativas.
Capó motor operativo, con espectacular reproducción del motor.
Cabina de conducción con altísimo nivel de detalle.
Chasis, ejes, sistema de suspensión y transmisiones totalmente detalladas incluyendo caja, grupos y reductora.
Excepcional modelo de Schuco.
HISTORIA DEL MODELO REAL
El Unimog 401 se fabricó entre 1953 y 1956.
Este especial vehículo del que se construyeron 11.446 unidades tenía una posición de conducción muy elevada, un parabrisas partido abatible y tracción a las 4 ruedas que curiosamente eran del mismo tamaño y gran diametro, algo inusual en su época en un pequeño camión. La pequeña caja de madera que equipaba de serie era muy apreciada para transportar equipo y carga diversa. El modelo estaba también disponible con una cabina cerrada de acero y suministrada por Westfalia. Cariñosamente conocido como Schauge (ojos de rana) por los entusiastas del Unimog, representa el concepto puro del todo terreno para el tranporte de carga a lugares inaccesibles, fue sin duda la mula mecánica del siglo XX y no ha tenido hasta la fecha sustituto o competencia directa.
!! Larga vida al Unimog !!
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